貸切バス料金の決まり方｜2025年値上げに備える完全ガイド

社員旅行や修学旅行、部活動の遠足など、団体で移動するときに貸切バスを手配する機会ってありますよね。そのときに気になるのが、どのくらい料金がかかるのかということ。実は、貸切バスの料金って、一見複雑に思えるんですが、きちんと仕組みを理解すれば、見積もりを見るときの不安がぐっと減るんです。そして今、重要なニュースがあります。2025年9月26日に国土交通省が新しい料金基準を公示し、11月1日ごろから多くのバス会社で料金が上がるとされています。これから貸切バスを手配する予定がある人さんは、ぜひこの記事で最新情報をチェックしておいてくださいね。

貸切バス料金は「1台あたりの料金」で計算され、人数に応じた従量制ではありません
料金は「走行時間」と「走行距離」を組み合わせた時間・キロ併用方式が主流です
2025年11月1日前後から全国的に約7～8％の値上げが予定されています
車種や運行条件によって料金は大きく変わるため、正確な見積もり確認が重要です

貸切バス料金の結論と判断ポイント

貸切バスの料金は、「1台あたりいくら」という料金体系で決まります。これ、多くの人が誤解するんですが、「人数が多いから安くなる」とか「少人数だから割高」という単純な話ではないんですね。
むしろ大事なのは、バスを借りている時間がどのくらいか、そしてどのくらいの距離を走るかという2つの要素です。

料金の構成要素	説明	例（参考値）
時間制運賃	バスを動かしている時間に対する基本料金	大型バス：1時間あたり6,890円～
キロ制運賃	実際に走った距離に対する料金	大型バス：1kmあたり200円～
オプション料金	深夜運行料金、交替運転者配置費、駐車場代など	条件によって変動

つまり、貸切バスの料金は「時間×単価＋距離×単価＋各種料金＋消費税」という計算式になるわけです。
この仕組みを理解できると、見積もりが来たときに「あ、この金額は妥当だ」と判断できるようになりますよ。

貸切バス料金の決まり方｜時間制とキロ制の仕組み

貸切バスの料金について、もう少し詳しく説明していきますね。現在、日本の貸切バスは「時間制＋キロ制」という組み合わせ方式を使っているバス会社がほとんどなんです。

時間制運賃とは

時間制運賃というのは、バスを出庫してから帰庫するまでの「経過時間」に対してかかる料金です。
たとえば朝7時に出庫して夜9時に帰庫した場合、14時間分の時間制運賃が発生するということですね。途中でバスが停車して待機していても、その時間もカウントされてしまいます。

キロ制運賃とは

キロ制運賃は、バスが実際に走った距離に対する料金です。出庫地点から帰庫地点までのルート上で、地図アプリなどで計測した走行距離に対して、1kmあたりの単価を掛け算します。
これは「動いた分だけ払う」という感覚で理解するとわかりやすいですよ。

なぜ両方合わせるのか

「なんで2つも計算しているんだろう」と思いませんか？これは、バス会社の経営を考えると納得できるんです。
バスを停車させておくだけでも、運転手さんの人件費や保険料がかかりますよね。だから「時間」で基本的なコストを回収し、さらに「走行距離」で燃料代やタイヤの摩耗代を回収する、という構造になっているわけです。

貸切バス車種による料金差｜人数に合わせた選択が鍵

「バスには大きさの種類があるんでしょ？」と思う人さんも多いと思います。その通り、貸切バスにはいくつかの車種があって、車種によって料金が変わってくるんです。

車種	乗車人数	時間制運賃（1時間）	キロ制運賃（1km）	向いている用途
大型バス	45～60名	6,890円～	200円～	社員旅行、修学旅行
中型バス	25～27名	5,820円～	170円～	団体旅行、視察研修
小型バス（マイクロ）	18～20名	5,090円～	150円～	送迎、短距離移動
コミューターバス	13名前後	4,540円～	130円～	VIP送迎、小グループ

参考値として、広島県のバス協会が発表している新基準額（下限額）を載せました。ただし、実際の料金はバス会社ごと、地域ごと、時期によって異なりますので、あくまで目安として捉えてくださいね。

大型バスを選ぶべき場合

50人以上の大人数で移動するなら、大型バスの一択です。ただし気をつけたいのが、道幅の狭い観光地では大型バスが入れないことがあるということ。
事前に旅程を確認しておくことが大切ですよ。

中型バスで費用を抑える

20～30人くらいの団体であれば、中型バスが狙い目です。一人あたりの費用感で見ると、大型バスと比べても大きな差が出ない場合が多いんですね。
機動性も良く、観光地のアクセスも良好なので、実際の選択肢としては中型バスが最も使いやすいかもしれません。

小型バスやコミューターでコスト最適化

小人数の送迎や移動なら、小型バスやコミューターバスが経済的です。一人あたりの負担を考えると、意外と効率が良かったりするんですよ。

貸切バス料金の2025年値上げ｜いつから、どのくらい上がるのか

ここからが、今一番気になる話題ですよね。2025年の貸切バス料金が値上げされるというニュースについて、しっかり説明していきます。

2025年9月26日に新基準が公示された

国土交通省が2025年9月26日に、全国の地方運輸局を通じて新しい貸切バス運賃の基準額（公示運賃）を公示しました。
これは、バス業界が直面している深刻な課題に対応するためのものなんです。何が課題かというと、バス運転者の不足と低賃金、そして燃料費の高騰。国は運転者さんの賃金を全産業平均レベルまで引き上げたいと考えているんですね。

11月1日から新料金がスタート

公示を受けて、貸切バス事業者は9月26日から10月24日の間に新しい運賃を届け出る必要があります。
そして届出日以降、各社の判断で11月1日までの間に新料金を適用開始できるという仕組みになっているんです。実際のところ、関東バスや山梨峡北交通、大鉄アドバンスといった大手バス会社さんが「2025年11月1日ご利用分から新運賃を適用」と明示しているので、ほとんどのバス会社が同時期に新料金へ移行すると考えられます。

値上げ幅は約7～8％が目安

「実際のところ、どのくらい高くなるんですか？」という質問は当然ですよね。
バス予約ポータルサイトの試算によると、全国的に約7～8％程度の値上げが目安とされています。ただし、これは平均値なので、地域やバスの種類、運行距離によって前後することもあります。
たとえば、以前は片道2時間＋滞在3時間の日帰りツアーで30万円だった見積もりが、同じ条件で32万円くらいになる、という感じのイメージです（これはあくまで例です）。

すでに見積もりを取っている人さんへ

もし秋までに旧料金で見積もりを取っている場合は、注意が必要です。
国土交通省の運用上、「旧料金で見積もり済み・合意済みの契約であれば、11月以降の運行でも旧料金が適用される」というルールがあると周知されています。
ですが、見積もりの段階なのか、正式な契約を締結済みなのかで扱いが異なるため、バス会社さんや旅行会社さんに直接確認することが重要です。

貸切バス料金に含まれるもの・含まれないもの

見積もりを見るときに「あれ、この項目は何だろう？」と思うことってありませんか？
貸切バスの料金には、基本的な運賃以外にも色々な項目があるんです。

運賃に含まれるもの

貸切バス料金の基本となる「運賃」には、以下のようなものが含まれています。

バスの使用料金（レンタル料）
運転手さんの人件費
バスの燃料代
基本的な保険料
出庫から帰庫までの全時間と走行距離

別途請求される料金

一方、以下のような料金は見積もりに別途加算されることが多いんですね。

深夜早朝運行料金：22時～5時の時間帯は割増料金がかかります
交替運転者配置料金：長距離や長時間運行で2人体制が必要な場合
特殊車両割増：豪華仕様やサロンバスなどの高級車両
高速道路料金・有料道路料金：実費精算が基本
フェリー料金：海を渡る場合は実費
駐車場代：目的地での駐車が必要な場合
乗務員の宿泊費：1泊以上の旅行の場合
ガイド費用：観光ガイドを依頼する場合

つまり、見積もりの総額を見るときは、「基本の運賃＋実費＋消費税」という構成になっていることを理解しておくと、内訳を確認しやすいんですよ。

貸切バス料金の見積もりを取るときのコツ

実際に貸切バスを手配するときに、どうすればお得に、そして正確に見積もりが取れるのかについて説明していきますね。

詳しい旅程を伝える

見積もり依頼するときは、できるだけ詳しい旅程を伝えることが大切です。
何時に出発して、どこに寄って、何時に帰庫するのか。さらに目的地での駐車や待機時間がどのくらいあるのか。こうした詳細を伝えることで、より正確な見積もりが返ってきます。

複数のバス会社から見積もりを取る

料金は会社によって異なるため、3社以上から見積もりを取ることをおすすめします。
同じ条件で比較することで、相場感がつかめますし、対応の良さなども判断できますよ。

契約時期を意識する

2025年の秋以降に利用する予定なら、できるだけ10月中に契約することをおすすめします。
そうすることで、新料金が適用される前に旧料金で確定できる可能性があるからです。ただし、これはバス会社の運用によって異なるため、必ず確認してくださいね。

実際の貸切バス料金｜具体例で相場を理解しよう

ここまで仕組みについて説明してきましたが、「実際のところいくらくらいなの？」という疑問が出てくると思います。
具体的な例を挙げて、相場感を掴んでもらいたいと思います。

旅程内容	バス種	参考料金（概算）	1人あたり（40人の場合）	備考
日帰り（往復100km、運行7時間）	大型	約48,000～60,000円	約1,200～1,500円	比較的短距離
日帰り（往復250km、運行9時間）	中型	約65,000～85,000円	約2,600～3,400円	郊外への移動
1泊2日（往復350km、泊まり費用含む）	大型	約120,000～150,000円	約3,000～3,750円	運転者宿泊費別途

これらはあくまで「概算」で「参考値」です。実際の料金は地域、季節、予約時期によって大きく変わることをご理解ください。

短距離移動の例

一例として、市内から郊外のレクリエーション施設への日帰り研修を想定してみます。往復で100km、運行時間が7時間くらいだとしますね。
大型バス1台で45人乗せた場合、運賃は時間×単価＋距離×単価で計算されます。時間は7時間、距離は100kmなので、大型バスの相場で考えると、基本運賃だけで4万円～5万円前後になるはずです。
そこに消費税10%が加算されるので、最終的には4万5,000円～5万5,000円くらいが目安。1人あたりではおよそ1,100円～1,300円という計算になります。

中距離旅行の例

次に、片道250kmくらい離れた観光地への日帰りツアーを考えてみましょう。運行時間が9時間、中型バスで27人が乗ると想定します。
この場合、距離が長いため運賃がそれなりにかかります。基本運賃で7万円～8万円強、さらに高速道路代が1万5,000円～2万円くらい、駐車場代が2,000円～3,000円。
合計すると8万5,000円～10万円強になり、1人あたりは3,000円～3,700円くらいになるわけです。

泊まりがけ旅行の例

1泊2日で往復350kmの修学旅行や社員旅行の場合を想定すると、話は変わってきます。
運行時間が長くなるため、交替運転者の配置が必要になることも多いんです。さらに運転者さんの宿泊費も別途かかります。
基本運賃だけで10万円を超えることがほとんどで、宿泊費、高速料金、駐車場代などを合わせると、120万円～150万円程度になることもあります。40人で割ると、1人あたり3,000円～3,750円という相場感になりますね。

貸切バス料金に関する最新ニュースと今後の注意点

貸切バス業界では今、大きな転換期を迎えているんです。
2025年の料金値上げはその一環で、業界全体が「安全と質の確保」を最優先にしようとしている動きなんですね。

なぜ値上げが必要なのか

「料金が上がるのは困る」と思う気持ちはわかります。ですが、背景を知ると納得できるかもしれません。
バス運転者さんの給与は、全国の他業種と比べて約100万円以上低いとされているんです。国土交通省は、この状況を改善して「バス運転者の待遇向上」を目指しているわけです。
また、燃料費の高騰や保安設備の強化に必要な投資も増えているため、料金値上げは避けられない状況なんですね。